Vers de merveilleuses balades dans le Massif central.
6 arrêts quotidiens et plus pendant les mois d’été entre Clermont Ferrand et Nîmes.
Les arrêts et les [correspondances] : Nîmes [Nice – Briançon – Marseille – Miramas – Arles – Tarascon sur Rhône – Avignon – Lunel – Montpellier – Sète – Agde – Béziers – Narbonne – Perpignan – Barcelona – Carcassonne – Toulouse – Bordeaux] – St Genies de Malgoires – Ales [Bessèges (bientôt)] – Grand Combe la Pise – Genolhac – Villefort – La Bastide-St-Laurent les Bains [Mende – Marvejols – Saint-Chély d’Apcher – Millau] – Langogne [Le Puy en Velay (par bus) puis Saint-Etienne – Lyon] – Chapeauroux – Alleyras – Monistrol d’Allier – Langeac – St Georges-d’Aurac [Le Puy en Velay – Saint-Etienne – Lyon] – Brioude – Arvant [Béziers – Marvejols – Millau – Saint-Chély d’Apcher – Aurillac – Toulouse – Brive – Limoges – Bordeaux] – Brassac les Mines Ste-Florine – Issoire – Clermont-Ferrand [Montluçon – Paris – Nevers – Vichy – Lezoux – Thiers].
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Histoire de la ligne
Créée en 1870 on fête ses 150 ans
« Paris, 8 h 45. Le Cévenol s’en va pour sa course quotidienne : 842 kilomètres entre Paris et Marseille , via Clermont – Ferrand . 12 kilomètres de moins que par Lyon , mais trois heures en plus. »
Le Cévenol est au Train bleu ce que la Nationale 7 est à l’autoroute du soleil. (Le Monde de la musique – 1980)
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Les membres reçoivent d’abord un merveilleux diplôme (plom) et ont accès des goodies exclusifs. Pour 10 euros par an.